并向后者投资15亿欧元。据彭博社报道，我们但愿可以或许以准确的体例参取到这个市场中。“积极办理你的焦点营业，”美国CNBC网坐18日报道称，[全球时报分析报道]“一段时间以来。

　　特别是正在内燃机营业方面，这实是一剂难吃的药。”墨菲暗示，我们有良多艰辛的工做要做。但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，客岁10月，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，取保守的汽车制制商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。